Kyla är batteriets värsta fiende

Av allt som påverkas av kallt väder är batteriet det känsligaste. Nedkylningen skadar inte nödvändigtvis batteriet permanent, men försämrar tillfälligt dess prestanda. Maskinen kan kännas seg, tappa kraft snabbare än vanligt eller inte starta alls.

Förklaringen finns i batteriets kemi. I ett litiumjonbatteri rör sig litiumjoner genom en elektrolyt mellan anod och katod. När det är kallt blir elektrolyten mer trögflytande och jonerna rör sig långsammare. Batteriets inre motstånd ökar och det kan inte leverera energi lika effektivt.

Det är viktigt att förstå att detta är ett tillfälligt problem. Värmer du upp batteriet återhämtar det sig. Problemet uppstår när man försöker ladda ett kallt batteri, förklarar Catrine Rudbäck Sageryd.

Litiumjonbatterier bör enligt artikeln laddas vid temperaturer mellan 0 och 45 grader. Vid laddning under 0 grader finns risk för litiumplätering. Då fastnar litiumjoner på anoden i stället för att absorberas, vilket kan orsaka en permanent kapacitetsförlust.

Ta därför alltid in batteriet i värmen och låt det nå rumstemperatur innan du börjar ladda. Den extra väntan kan göra stor skillnad för batteriets livslängd.

Tänk även på gasdrivna spikpistoler

En kall gaspatron ger lägre tryck och sämre förbränning. Följden kan bli svaga eller helt uteblivna skott. Byxvarm gas är ett måste under kalla dagar. Förvara alltid gaspatronen inomhus eller i byxfickan tills du ska använda den. Och rengör förbränningskammaren regelbundet, säger Catrine Rudbäck Sageryd.

Fukt och kondens kan skada elektroniken

Fukt är ett allvarligt hot mot elektronik. Den farligaste fukten är ofta kondens som bildas inne i maskinen och därför inte syns utifrån. 

När en kall maskin tas in i en varm och fuktig bod, byggnad eller bil kan fukt bildas på de kalla ytorna innanför höljet. Kondensen kan orsaka kortslutningar. Tillsammans med damm och spån kan den dessutom skapa en ledande beläggning som leder till allvarliga problem. 

”UNDVIK ATT GÅ DIREKT FRÅN MINUS 10 UTE TILL
PLUS 20 INNE MED MASKINEN PÅ”

Lösningen är att låta maskinen acklimatisera sig långsamt. Ställ den i ett svalt men torrt utrymme en stund innan du tar den in i värmen. Undvik att gå direkt från minus tio ute till plus tjugo inne med maskinen på, säger Catrine Rudbäck Sageryd.

Många moderna verktyg har en IP-klassning som anger skyddet mot damm och vatten. Klassningen gäller dock yttre påverkan, inte kondens som bildas inne i verktyget.

Värme sliter också på batterierna

Kyla får ofta mest uppmärksamhet, men hög värme är minst lika problematisk. En maskin som används hårt i varmt väder eller förvaras i ett varmt fordon utsätts för onödig belastning. 

Kupén i en bil som stått i solen kan enligt artikeln nå 60 till 70 grader. Så höga temperaturer påskyndar battericellernas åldrande och kan förkorta batteriets livslängd märkbart. Batterier bör därför förvaras svalt och torrt, aldrig i bilen, i direkt solljus eller nära en värmekälla. 

Garanti eller handhavandefel?

Garantin gäller tillverkningsfel, det vill säga fel som uppstår vid normal användning och under normala förhållanden. Skador som beror på hur maskinen har använts, laddats, förvarats eller underhållits kan i stället bedömas som handhavandefel.

Exempel på skador som kan betraktas som handhavandefel är:

• Kortslutning på grund av kondens efter en snabb temperaturväxling.
• Överhettning eftersom ventilationsöppningarna varit igentäppta.
• Permanent batteriskada efter laddning i kyla.
• Tappskador eller annan yttre påverkan. 

Normalt slitage omfattas inte heller av garantin. Kolborstar, klingor, bits och andra förbrukningsdelar är konstruerade för att slitas och behöver bytas efter hand. 

I verkstaden kan vi oftast se ganska tydligt vad som hänt med en maskin. Tappskador syns, fuktskador lämnar spår och överhettning märks på komponenter och ledningar, säger Catrine Rudbäck Sageryd.

” ÖPPNA ALDRIG EN MASKIN SOM ÄR UNDER GARANTI.
DETTA BRYTER GARANTIN ”

Det här kan du felsöka själv:

Innan du lämnar in maskinen till verkstaden kan du göra några enkla kontroller:

• Prova ett annat batteri och en annan laddare. Många problem som verkar sitta i maskinen beror egentligen på batteriet eller laddaren.
• Kontrollera ventilationsöppningarna. Ta bort damm och spån som hindrar luftflödet.
• Låt maskinen svalna. Om överhettningsskyddet har löst ut kan maskinen behöva vila.
• Kontrollera kablar och strömbrytare visuellt. Leta efter synliga skador, lösa kontakter och slitna kablar.
• Ladda batteriet fullt. Detta är särskilt viktigt om maskinen har stått oanvänd länge.

Om kontrollerna inte hjälper är det dags att lämna in maskinen.

Öppna aldrig en maskin som fortfarande omfattas av garanti. Det kan göra att garantin inte längre gäller, säger Catrine Rudbäck Sageryd.

Så förvarar och sköter du verktygen

Rätt förvaring och regelbundet underhåll kan förhindra många av de fel som annars leder till ett verkstadsbesök.

• Förvara batterier inomhus, svalt och torrt.
• Lämna inte batterier i bilen eller i direkt solljus.
• Ladda batteriet till cirka 50–60 procent före långtidsförvaring.
• Låt maskinen acklimatisera sig när den tas in från kyla.
• Ladda aldrig ett kallt batteri.
• Rengör ventilationsöppningarna regelbundet.
• Förvara maskiner torrt och skyddat.
• Undvik förvaring direkt på betonggolv och andra ytor där verktygen kan utsättas för kyla och fukt underifrån. 

En maskin som sköts rätt lever längre, presterar bättre och kostar mindre i längden. Det gäller oavsett märke, prisklass och väder, förklarar Catrine Rudbäck Sageryd.

Har du frågor om reparationer? Besök mekina.se.