Nu börjar även entreprenadmaskiner bli elektrifierade. Hybridtekniken kryper in när Volvo Construction Equipment bjuder in kunder, journalister, myndighetsrepresentanter och akademiker för att visa upp sin hybridhjullastarprototyp. Den nya hybriden går under arbetsnamnet LX1 och har en teknik som potentiellt sett kan öka bränsleeffektiviteten upp till 50 procent.

Hjullastaren är en seriehybrid med elmotorer vid hjulen, eldriven hydraulik, energilagringssystem och en ny maskinarkitektur. En mindre dieselmotor fungerar som generator. Denna prototyp består till 98 procent av nya delar, alltså en nydesignad maskin. Bland fördelarna är minskad användning av fossila bränslen, minskat avgasutsläpp och lägre bullernivåer. Läs mer på www.swecon.se